防止供应链阻塞加剧 洛港快清铁路堆货

港口负责人周三（7月13日）表示，铁路公司和进口商必须清除堆积在美国最繁忙的洛杉矶港口的货物，以避免加剧供应链阻塞。

据路透社报导，洛杉矶港执行董事吉恩‧塞罗卡（Gene Seroka）在媒体电话会议上说：“我们必须立即就此问题采取行动，以避免出现全国范围的堵塞。”

铁路服务的中断正在放缓美国的货运流量，并助长了处于40年高位的通胀。

超过29,000个铁路集装箱位于南加州港口码头。塞罗卡说，这个数字不应超过9,000个。

他呼吁进口商加快集装箱的提货速度，促请铁路公司派遣工作人员、机车和轨道车到港口疏散货物。

联合太平洋公司（Union Pacific）和伯克希尔哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）旗下的BNSF为洛杉矶港提供服务。在疫情扰乱国家交通系统之前，它们和其它主要的美国铁路公司已削减工作岗位，并封存了设备。

这些铁路公司与代表其11.5万名工人的工会之间的合同谈判在两年多后陷入僵局。谈判双方都希望乔‧拜登（Joe Bide）总统任命一个小组来提议协商条款。

Stifel分析师本‧诺兰（Ben Nolan）表示，铁路公司削减成本的举措带来了利润，但“没有任何缓冲”来应对居家购物者对运动器材、家具、电器和其它商品的需求冲击以及意外的服务中断。

集装箱堵塞了芝加哥和中西部其它地方的铁路转运站，然后蔓延到全国其它地方。

联合太平洋公司和BNSF表示，正在努力解决劳动力和设备短缺的问题。他们说，业务依赖于迅速的提货和快速的设备返回。