周二（10月17日），美国国防部发布一系列解密图像和视频，曝光最近15起中共军方针对美国飞机采取强制和危险行动行为的案例，当时这些美国飞机在东海和南海地区国际空域合法飞行。 美东时间周二下午，五角大楼副新闻发言人萨布丽娜‧辛格（Sabrina Singh）举行电视新闻发布会，负责印度太平洋安全事务的助理国防部长伊利‧拉特纳（Ely Ratner）博士和美国印度太平洋司令部司令约翰‧阿奎利诺（John C. Aquilino）海军上将，介绍新发布的图像和视频，显示美国飞机在东海和南海地区国际空域合法飞行时，中共军队采取具强制性且危险的行为。 中共的拦截行为不仅限于国际空域。拉特纳表示，这只是中共军队“在整个地区、各个领域和各个地区”更广泛行为模式的一部分。 中共船只在东海和南海海域骚扰美国及其盟国军舰。“我们在陆地上看到了它与我们的印度伙伴的对抗。”拉特纳说，“这是更广泛情境的一部分。” 2年来 中共军机拦截美国军机近200次 拉特纳表示，自2021年秋季以来，中共军机已在美国飞机附近进行了近200次危险或鲁莽的机动。 五角大楼新闻稿写道，在《中国军力报告》（CMPR）预计发布之前，国防部发布的图像和视频强调了即将发布文件中的主要发现。自2021年秋季以来，中共军方胁迫性和危险行动行为呈上升趋势。 五角大楼表示，这些解密的图像和视频是在美国合法空中行动期间拍摄的，在此期间，中共军方操作人员从事强制和危险性活动，包括鲁莽机动、在空中高速近距离接近、释放照明弹等物体和射弹，以及其它危险行为。 拉特纳称，自2021年秋季以来，在近200次拦截事件中，中共空军和海军战斗机飞行员曾俯冲至距美国战机15英尺以内、投掷箔片，甚至竖起中指，以示无耻恐吓行为。他说，如果算上盟友和伙伴飞机和中共军机的空中近距离接触，中共骚扰或拦截外国飞机的次数可能上升到近300次。 周一，中共战斗机拦截了一架加拿大军机，加拿大政府称此举危险且鲁莽。2022年6月，加拿大巡逻机在监视朝鲜逃避制裁情况时，遭到中共战机骚扰，迫使加拿大飞机改变航线。 美国不会理会中共胁迫 今年1月，一架美国RC-135飞越南海上空时，一架中共J-11战斗机在每个机翼上闪烁着两枚导弹，迅速接近美国飞机约30英尺，并停留在那里15分钟以上。 据五角大楼称，2022年5月，一架中共战斗机飞速冲向一架在东海巡逻的美国海军EP-3间谍机，并从飞机机头下方穿过，导致美国飞行员暂时失去视觉接触。然后中共战机在15英尺处横向再次接近美国飞机，飞到了美国飞机的正下方。 2022年6月，在另一起事件中，一架中共战斗机多次在一架美国侦察机上方和下方飞行。 五角大楼公布的一次拦截镜头显示，一架中共战斗机在距离合法飞行的美国飞机仅100码处飞过。拉特纳说：“今年5 月，印度-太平洋司令部发布了一段视频，显示一架中共军方飞机与一架美国飞机并肩飞行后超速，然后切到了它（美国飞机）前面。”“你甚至可以看到由此产生的湍流对（美国）飞机机组人员的物理影响。” 拉特纳表示，国防部官员认为，中共在国际空域对美国及其盟国飞机不安全拦截，是“一次集中、协调一致的行动”，目的是“迫使美国改变合法的行动活动”。 美国印太司令阿奎利诺上将表示，“自2021年秋季以来，我们看到让它们（中共）的飞机接近”美国飞机的行动大幅增加，包括在空对空加油等“高风险”行动期间。 他说，盟友和合作伙伴正在经历类似的侵略事件。去年，一架中共J-16战斗机拦截一架澳大利亚P-8巡逻机，并释放一轮箔条，被P-8的喷气发动机吸入。 “这些行为是不可接受的”，阿奎利诺说，“而且它们不符合国际法。” 他表示，美国很清楚，中共此类施压行为是为了迫使美国退出印太地区，但这是不会发生的。 中共军方官员还拒绝了美国一再提出的开放两国之间通讯线路的要求。 “这些图像和视频不言自明。”拉特纳说，“美国飞机正在安全、负责任地运行，并符合国际法。事实上，美国军人的技能和专业精神不应该是中共战机飞行员避免发生危险，甚至致命事故的唯一因素。” |
乌克兰火线申请入盟 欧盟积极回应
